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Reboque de caixa refrigerada de 4 eixos para transporte de cadeia fria
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Reboque de caixa refrigerada de 4 eixos para transporte de cadeia fria

Reboque de caixa refrigerada de 4 eixos para transporte de cadeia fria

O semi-reboque refrigerado-Xu de 4{2}}eixos-Zhong é feito sob medida-para mercados internacionais e demandas de clientes, amplamente utilizado no transporte de longa e curta distância de diversos produtos perecíveis, como frutas e vegetais frescos, carne resfriada e laticínios. Apresentando desempenho de refrigeração estável e confiável, capacidade precisa de controle de temperatura e design durável adaptável a múltiplas condições de estrada, o produto ganhou profunda confiança e elogios generalizados de clientes estrangeiros, emergindo como uma escolha preferida no setor de transporte da cadeia de frio.

Características

 

Parâmetros do produto

 

 

Categoria Item de parâmetro Configuração Específica Descrição
Informações Básicas Nome do produto Semirreboque refrigerado de eixo Zhong-Xu 4- -
  Marca do fabricante Liangshan Zhong-Xu -
  País de Fabricação China -
  Cenários de aplicação Transporte de longa/curta-distância de produtos perecíveis (produtos frescos/carne/laticínios) em mercados internacionais -
Parâmetros principais medidos na placa de identificação Peso Bruto do Veículo (GVW) 40.000 kg (40 toneladas métricas) -
  Meio-fio 9300kg -
  Capacidade nominal de carga útil 30700kg -
  Dimensões totais (C×L×A) 13.600 mm × 2.600 mm × 4.000 mm -
  Tempo de resposta do freio Menor ou igual a 0,4 segundos -
  Pressão nominal de trabalho do reservatório de ar Maior ou igual a 850 kpa -
Configuração Básica Geral Configuração do eixo 4 eixos (2×eixos tandem) -
  Base do eixo 1,8m (distância interna do eixo tandem simples); 6,0m (distância entre eixos tandem) -
  Trem de pouso Configuração padrão -
  Material da viga principal Aço T700/Q345 Material estrutural-de alta resistência
  Material do sistema de refrigeração Camada de isolamento de poliuretano + painel de metal/FRP -
  Faixa de temperatura de refrigeração -25 graus ~ +10 graus Adequado para transporte de mercadorias perecíveis
  Sistema de freio Frenagem pneumática + sistema de freio-antibloqueio ABS -
  Configuração de marcação Luzes laterais LED de padrão internacional + faixas refletivas Em conformidade com os regulamentos de transporte no exterior
Configuração do componente principal Especificação do pino mestre Capacidade de carga de 28 toneladas: 2 polegadas (50 mm) / 3,5 polegadas (90 mm) (opcional) Marca: JOST
Configuração do pneu Tamanho do pneu 12R22,5/12,00R20/11R22,5 (opcional) -
  Marca do pneu Chaoyang, Triângulo, Linglong, etc. Opcional mediante solicitação
Configuração opcional/atualização Marca da unidade de refrigeração Carrier, Thermo King e outras marcas internacionais importantes Opcional mediante solicitação
  Dimensões da caixa interna 13,5m × 2,45m × 2,6m (compatível com dimensões externas de 13,6m) Tamanho personalizável
  Funções-de valor agregado Porta lateral / Registrador de temperatura e umidade / Sistema de posicionamento GPS Atualizável mediante solicitação
  Cor Exterior Customizável pelo cliente -
 

Descrição dos produtos

 

 

 

Configuração opcional

 

O sistema de suspensão oferece opções duplas de suspensão mecânica e suspensão pneumática, que podem ser adaptadas às diferentes condições da estrada e requisitos de carga, conforme necessário. A rede protetora está disponível em alumínio ou aço, equilibrando leveza e durabilidade. Enquanto isso, os pneus suportam uma seleção flexível de vários modelos e marcas, atendendo plenamente às necessidades de configuração personalizada dos clientes estrangeiros.

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Montagem da Unidade de Refrigeração

 

O semirreboque de transporte refrigerado Zhong-Xu-oferece configuração flexível para o sistema de refrigeração: uma variedade de marcas e modelos convencionais internacionais estão disponíveis para a montagem da unidade de refrigeração. Os clientes podem personalizar a seleção com base em cenários práticos, como requisitos de transporte e planos orçamentários, atendendo plenamente às necessidades de adaptação do transporte da cadeia de frio de diferentes mercados.

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